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山东减速带厂家分享如何正确过减速带
作者:山东减速带厂家 发布时间:2019-12-16
   高速通过减震带。有一些比较刚的车主直接忽略减速带的存在,快速通过减速带,认为只要速度够快,震动就追不上我。这种行为其实对于车辆来说损伤严重,会给悬架系统和车架都带来的很大的冲击力,还会加快对轮胎橡胶的磨损。如果底盘较低的车型还会发生“磕”底的情况。对于整个弹簧、减震器以及整个车身,都会产生更大的折损消耗。

   单侧车轮过减速带这个通过方式相信是很多车主经常使用的,控制好车辆距离,然后用一边的轮胎过减速带就行。这样车辆的“颠簸”就会小很多,毕竟单侧过车身弹跳就没那么大。对于车主来说,这种通过方式常用的一种。不过这么做是不对的,经常单侧车轮通过减速带会让一侧前轮定位不准且明显超过另一侧。也就是我们所说的一边高一边低的情况。 长期下去会让还会发生错位、跑偏等情况发生。

   其实过减速带那肯定是提前将车速降下来,然后将轮胎正向通过减速带,把冲击力都在平衡在两边轮胎上,使两侧的悬架系统受力平衡,这样对车的伤害才是低的。

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